Nuove informazioni sul Galaxy S27 Ultra riguardano questa volta le dimensioni fisiche del dispositivo. Secondo il noto leaker Ice Universe, il prossimo flagship di Samsung avrà uno spessore di 7,9 mm e un peso di 218 grammi, valori molto vicini a quelli del Galaxy S26 Ultra.
Variazioni minime rispetto al modello attuale
Lo spessore rimarrebbe identico a quello del Galaxy S26 Ultra, fermo a 7,9 mm, mentre il peso aumenterebbe di appena 4 grammi. Una differenza talmente contenuta da non incidere in modo percepibile sull’esperienza d’uso quotidiana del dispositivo.
Nuovo comparto fotografico in arrivo
Se le dimensioni cambiano poco, a essere rivista sarebbe la zona fotocamere, con una nuova barra posteriore che dovrebbe modificare in parte l’estetica del dispositivo pur mantenendo un design generale molto simile a quello di Galaxy S26 Ultra. Sul fronte fotografico, le indiscrezioni parlano di un nuovo sensore principale da 200 MP, mentre il teleobiettivo 3x attuale lascerebbe spazio a un periscopico da 50 MP con zoom ottico 5x. Oltre all’hardware, sarebbero previsti miglioramenti anche nell’elaborazione delle immagini, con l’obiettivo di alzare ulteriormente la qualità degli scatti.
Snapdragon 8 Elite Extreme Gen 6 e Android 17 a bordo
Sotto la scocca, Galaxy S27 Ultra dovrebbe debuttare con lo Snapdragon 8 Elite Extreme Gen 6, il nuovo chip di punta di Qualcomm, abbinato ad Android 17 e all’interfaccia One UI 9. La serie Galaxy S27 dovrebbe comporsi di quattro modelli, Ultra, Plus, standard e Pro, con lancio atteso nel primo trimestre 2027, tra gennaio e febbraio, in linea con le precedenti generazioni.
Da confermare ufficialmente
Va ricordato che si tratta ancora di indiscrezioni non confermate da Samsung, e che spessore, peso e configurazione delle fotocamere potrebbero subire variazioni prima del lancio ufficiale. Se le informazioni attuali dovessero essere confermate, Galaxy S27 Ultra punterebbe più su fotocamera, elaborazione delle immagini e prestazioni del SoC che su un cambiamento radicale delle dimensioni del corpo macchina.
